2月26日新闻，这几天NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）（NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA））表示，美国波音公司（BOEING）“星际线”飞船将于2023年春季进行首次载人飞行，将首批宇航员送往国际空间站。
“星际线”飞船首次载人飞行的任务管理人员相信，飞船将在4月份开始的60天窗口期内发射升空。
NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）和美国波音公司（BOEING）公司官员介绍了美国波音公司（BOEING）在NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）商业载人计划方面的工作进展。NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）商业载人项目经理（manager）史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stitch)、NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）国际空间站项目系统工程和集成办公室负责人杰夫·阿隆（Jeff Aaron）以及美国波音公司（BOEING）公司CST-100“星际线”飞船副总裁兼项目经理（manager）马克·纳皮（Mark Nappi）在介绍“星际线”飞船的最新工作进展时预估了首次载人飞行测试(CFT)的时间表。
据网站（网站维护）了解到，“星际线”的最近一次任务是轨道飞行测试2(OFT-2)，飞船在没有搭载宇航员的情况下于2022年5月发射升空，与国际空间站对接了不到一周时间。尽管入轨点火阶段飞船轨道机动和姿态控制(OMAC)推进器出现了一些问题，但业内人士认为OFT-2任务顺利返回地球是成功的。
纳皮表示：“我们花了一个夏天的时间来了解情况，10月份才确定时间表。我们根据我们前面的工作、遇到的硬件问题，以及需要完成的工程产品，为CFT任务确定了4月份发射升空的目标。”“我们已经完成了设计，测试了硬件，还完成了可靠性分析。”
纳皮补充说，现在是时候“把一切都集成在一起，确保美国波音公司（BOEING）做了之前说要做的事情。”
“星际线”飞船的下一个重要工作是向服务舱装载推进剂，这一工作顺利完成的话就能为NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）和美国波音公司（BOEING）公司启动CFT任务带来长达60天的窗口期。60天是美国波音公司（BOEING）公司为减轻推进剂腐蚀推进系统阀门而设置的限制条件。由于推进剂与大气水分相互作用，腐蚀使得飞船阀门卡住，从而导致原定于2021年8月执行OFT-2的计划推迟。
纳皮说：“我们现在更有信心通过净化系统和密封连接件来缓解腐蚀作用，这样就不会让湿气侵入推进系统阀门，但仍然设定了60天的限制。”
在大约两个月的时间窗内，飞船何时发射仍取决于许多因素，包括如何消除OFT-2任务中遇到的OMAC推进器故障。纳皮说：“目前我们真的只有一个大问题没有解决……那就是在OFT-2任务中遇到的OMAC故障。我们正在与NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）合作，确保故障得以完全解决。”“我们将在3月初把这些问题提交给董事会，并做出决定。”
“星际线”飞船能否按计划升空的另一个复杂问题是国际空间站的交通状况。纳皮表示，未来美国波音公司（BOEING）进行翻新时，会让飞船具备“双端口对接能力”，但目前飞船只能停靠在国际空间站的前向端口。去年10月份，美国太空探索技术公司（SpaceX，马斯克建立）的载人龙飞船执行Crew-5载人航天任务，目前正停靠在国际空间站的前向端口。Crew-5任务飞船计划在下周初发射升空的Crew-6任务发射升空、抵达国际空间站后再返回地球。
NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）的斯蒂奇详述了国际空间站目前的交通状况。“目前的当务之急显然是完成国际空间站上的人员轮换。我们先要发射Crew-6任务并完成任务交接，然后把Crew-5任务的机组成员送回地球。下一个优先事项是执行货运任务，为国际空间站补充物资和科学实验设备。接下来才是…去进行美国波音公司（BOEING）的CFT载人飞行测试。”
除此之外，飞船升空所用火箭也是美国波音公司（BOEING）完成飞船首次载人飞行测试必须应对的另一个因素。“星际线”飞船将由联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯5型运载火箭发射升空，但ULA正计划用即将进行首次发射的火神号火箭淘汰阿特拉斯5型运载火箭。纳皮表示：“ULA也有一个重要目标，他们想在相同的时间窗口内实现，这增加了我们就国际空间站任务沟通的复杂性。”他补充说，他和任务经理（manager）与ULA沟通后，“仍然认为4月中下旬的时间段对我们有利，会平衡ULA的计划。”
“星际线”飞船在进行首次载人飞行测试时，将搭载NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）宇航员巴里·威尔莫（Barry Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）升空，在国际空间站停留两周时间后返回地球，计划在美国新墨西哥州（New Mexico）的白沙靶场着陆。如果此次测试能实现所有任务目标，NASA（美国国家航空航天局，National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）就可以正式批准“星际线”飞船执行载人飞行计划，与美国太空探索技术公司（SpaceX，马斯克建立）的载人龙飞船轮流运送宇航员往返国际空间站。
根据纳皮的说法，美国波音公司（BOEING）公司正在“取得需要的进展，以便为24年冬天的机组人员轮换做好准备。”一旦开始轮换，美国波音公司（BOEING）公司预计每年让“星际线”飞船飞行一次。